“物流”這個(gè)詞大家都不陌生，做物流的也是越來(lái)越多，那么就會(huì)有很多人會(huì)有疑惑，做一個(gè)物流公司到底是怎樣一個(gè)流程？今天小編就這個(gè)問(wèn)題和大家討論一下，僅供參考，您有更好的建議可以私下小編。

1，了解

物流細(xì)分下來(lái)是分為三大類(lèi):

第一類(lèi)：專(zhuān)線(xiàn)物流，投資比較大，需要有自已掛車(chē)或掛靠貨車(chē)，以及大型倉(cāng)庫(kù)、叉車(chē)、裝卸工、查單員等等，此類(lèi)模式投資風(fēng)險(xiǎn)比較大，做起來(lái)比較累。



第二類(lèi)：車(chē)隊(duì)物流，顧名思義，就是養(yǎng)大貨車(chē)，一次性購(gòu)買(mǎi)幾輛或幾十輛大型貨車(chē)，然后雇傭司機(jī)去跑長(zhǎng)途，些類(lèi)模式人員及貨物風(fēng)險(xiǎn)比較高，投資也比較大，小編不推薦些類(lèi)模式。



第三類(lèi)：第三方物流，現(xiàn)代的第三方物流不像以往的配貨站，現(xiàn)代第三方物流以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，以客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)為輔助，貨主通過(guò)網(wǎng)絡(luò)訂單下單，系統(tǒng)的管理以及營(yíng)銷(xiāo)客戶(hù)。第三方物流說(shuō)通俗一點(diǎn)，那就是中間人，貨主有貨發(fā)，找到第三方物流，然后第三方物流再讓車(chē)隊(duì)物流和專(zhuān)線(xiàn)物流去裝貨，賺取中間差價(jià)，假如貨主給5000元找一個(gè)北京到上海的6.8米車(chē)，第三方物流找的司機(jī)是4000元，中間1000元就是第三方的利潤(rùn)，此類(lèi)模式屬于輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，投資比較少，只需要一個(gè)辦公室和兩部手機(jī)即可，1-2人即可運(yùn)轉(zhuǎn)。


了解一下物流的模式，確定自己是想做哪種模式的物流，再進(jìn)一步了解該模式的運(yùn)營(yíng)情況，明確自己的目標(biāo)。

2，考察

如果確定下來(lái)要做物流這個(gè)行業(yè)，你可以先去周邊物流園轉(zhuǎn)一下，或者網(wǎng)絡(luò)上搜集一些關(guān)于物流的資料，總之肯定得付出行動(dòng)才可以，只有實(shí)地考察或親身實(shí)踐，才會(huì)了解其中的細(xì)節(jié)。

3，選擇

對(duì)物流了解考察完，就該做出選擇了，找一家有實(shí)力又靠譜的物流公司代理，會(huì)讓自己少走很多彎路，也有最基礎(chǔ)的保障，畢竟背靠大樹(shù)好乘涼這句話(huà)肯定沒(méi)錯(cuò)。

4，后續(xù)準(zhǔn)備

開(kāi)業(yè)



前面的工作都做好了，就可以開(kāi)始營(yíng)業(yè)了。



其實(shí)物流沒(méi)想象中那么復(fù)雜，只要有付出，肯堅(jiān)持，就一定會(huì)有收獲。